Skate-schoenonderhoud: Hoe maak je lage gevulkaniseerde zolen en bovenwerk langer mee

Snel antwoord

Behandel het onderhoud van skateschoenen als een wekelijkse reset: borstel suède droog, reinig vlekken met een zachte borstel en milde zeep, laat aan de lucht drogen uit de buurt van warmte en wissel twee paar af zodat de tussenzolen kunnen herstellen. Repareer slijtage aan de zool vroegtijdig met schoenlijm voordat de rand van de buitenzool verdwenen is. Zodra het gevulkaniseerde foxing-tape loslaat van het bovenwerk of de zool is doorgesleten onder je flick-voet, vervang je het paar in plaats van het te repareren.

Skateschoenen gaan zelden dood door één grote klap. Ze gaan dood door kleine, herhaalde schade: vuil dat in suède is geschuurd, een teennaad die langzaam open gaat, en een gevulkaniseerde zool die dunner wordt onder je flick-voet totdat de grip verdwijnt. Als je het symptoom kunt benoemen, kun je het meestal repareren voordat het een vervanging wordt.

Deze gids scheidt wat u ziet van wat de werkelijke oorzaak is, geeft vervolgens de corrigerende stap en het punt waarop u moet stoppen en een andere optie moet kiezen. Het is van toepassing op elke lage vulkanische skateschoen, inclusief etnies-modellen zoals Barge LS Premium, Locut Vulc en kingpin-wt-black-black-4101000610-003-c5041e71332909c4b6cd552f-1592439">Kingpin WT.

Hoe maak je etnies skateschoenen schoon zonder het suède te verpesten

Begin droog. Een stijve borstel voor suède verwijdert vuil, stof en opgedroogde grip-tape korrels uit de vleug voordat je vloeistof toevoegt. Borstel in één richting, tik de schoen tegen een hard oppervlak en herhaal totdat het suède geen stof meer afgeeft. Deze ene stap voorkomt de meeste donkere, platte plekken die suède er versleten uit laten zien, lang voordat het dat is.

Gebruik voor vlekken een zachte borstel met een beetje milde zeep en koel water, en werk één klein gebied tegelijk. Dep met een schone doek en laat de schoenen vervolgens aan de lucht drogen op kamertemperatuur, opgevuld met papier om de vorm te behouden. Gebruik nooit een droger of radiator: hitte verhardt lijm en laat suède krimpen. Als de schoen nog doorweekt is, skate er dan niet mee, omdat nat suède veel gemakkelijker scheurt en uitrekt.

• Borstel suède droog vóór elke wasbeurt, niet erna.
• Gebruik koel water en milde zeep, nooit wasmiddel of bleekmiddel.
• Laat aan de lucht drogen, uit de buurt van directe warmte en zonlicht.
• Borstel de vacht opnieuw zodra het suède volledig droog is.

Zoolslijtage: wanneer is het normaal en wanneer is het een probleem

Vulkanische zolen slijten van buiten naar binnen, en de eerste plek waar je het ziet is de flexzone bij je voorvoet en de hielrand waar je landt. Lichte gladheid daar is normaal. Wat telt is de rubberdikte die onder die zone overblijft, niet de kleur van het rubber. Als het profiel nog zichtbaar is en de zool niet sponsachtig aanvoelt wanneer je erop drukt, zit je in het normale slijtagegebied.

Het waarschuwingssignaal is een zachte, ingezonken plek onder je voet, of een zool die meer buigt dan de andere schoen. Dat betekent dat het rubber zo dun is geworden dat de tussenzool de slijtage opvangt. In dat stadium koop je met schoenlijm of een zoolpleister hooguit nog een paar sessies. Zodra de rand van de buitenzool weg is, is de schoen klaar en geen reparatie brengt de grip terug.

• Controleer eerst de flick-zone en de hielrand.
• Druk op de zool: als hij sponsachtig aanvoelt, is hij dun.
• Vergelijk beide schoenen; ongelijke buiging is het echte signaal.

Reparatie van slijtage aan de zool van skateschoenen die je zelf thuis kunt doen

Voor kleine gaatjes en het loslaten van naden is schoenlijm of een vergelijkbare urethaan reparatielijm het juiste gereedschap. Maak het gebied schoon met alcohol, laat het volledig drogen, breng dan een dunne laag aan en laat het 24 uur volledig uitharden voordat je gaat skaten. Een dunne, uitgeharde laag buigt mee met de schoen; een dikke klomp breekt er in één sessie af. Breng indien nodig dunne lagen opnieuw aan in plaats van één dikke laag.

Bij een versleten zool kan een schoenreparatiewerkplaats een zoolpleister of een nieuwe buitenzool aanbrengen, maar dit is alleen zinvol als het bovenwerk van de schoen nog structureel gezond is. Als het bovenwerk is uitgerekt, de hielkap is ingezakt of de foxingtape overal loslaat, zullen de reparatiekosten hoger zijn dan de schoen waard is. Dat is uw stoppunt.

• Reinig met alcohol voordat je lijm aanbrengt.
• Dunne lagen, 24 uur uitharden, geen shortcuts.
• Repareer het bovenwerk alleen als de zool nog goed is.

Slijtage van skateschoenen voorkomen: rotatie en pasvorm

De eenvoudigste manier om de levensduur van skateschoenen te verlengen, is door twee paar te hebben en ze af te wisselen. Schuim en rubber hebben tijd nodig om te herstellen na een sessie, en een schoen die nooit volledig droogt, breekt van binnenuit sneller af. Door te wisselen kun je ook één paar voor het skaten houden en het andere voor al het andere, wat de grootste factor is voor hoe lang het bovenwerk er presentabel uitziet.

Pasvorm is ook belangrijk. Een te losse schoen glijdt op het board en slijt de kraag en hielvoering ongelijkmatig. Een te strakke schoen rekt het suède over de teen en opent naden. Je wilt een strakke hiel, wat ruimte bij de tenen en een kraag die vasthoudt zonder druk. Als de schoen beweegt op je voet wanneer je afzet, zal hij sneller slijten, hoe goed je hem ook schoonmaakt.

• Wissel twee paren af om schuim en rubber te laten herstellen.
• Houd één paar voor het skaten en één schoon paar.
• Hiel goed aansluitend, ruimte voor de tenen, geen verschuiven op het board.

Onderhoudstips voor suède die het bovenwerk skatebaar houden

Suède is slijtvast wanneer het droog en schoon is, en kwetsbaar wanneer het nat en zanderig is. Borstel het na elke sessie, niet slechts één keer per maand. Als je in de regen skate, dep het suède dan af met een handdoek en laat het aan de lucht drogen voordat je het borstelt, want het borstelen van nat suède trekt de vlos omhoog en laat een permanent ruw plekje achter. Een beschermende spray kan helpen, maar vervangt het borstelen niet.

Let op de naden die veel slijtage vertonen: de neus, het ollie-gebied en de kraag. Een enkele losse draad daar is goedkoop te repareren met een druppel lijm voordat het een scheur wordt. Zodra het suède tot aan de voering is gescheurd, is het plakken hooguit cosmetisch. Dat is het punt waarop suèdeverzorging ophoudt onderhoud te zijn en vervanging wordt.

• Borstel na elke sessie, droog of nat.
• Behandel losse draden voordat ze scheuren worden.
• Een doorgescheurd bovenwerk is vervanging, geen reparatie.

Symptoom, oorzaak, oplossing en stoppunt

• Suède ziet er donker en platgedrukt uit: Vuil en grip-tape gruis zitten in de nerf, meestal door te skaten zonder te borstelen. Droog borstelen, daarna pleksgewijs reinigen met milde zeep en koel water. Als de nerf na het drogen plat blijft, is het suède versleten, niet vies.
• Zool voelt sponsachtig aan onder de flick-voet: Het gevulkaniseerde rubber is zo dun geworden dat de tussenzool de slijtage opvangt. Breng een dunne laag schoenlijm aan en laat het 24 uur uitharden. Als het profiel verdwenen is, stop dan met repareren en vervang het paar.
• Foxing-tape laat los van het bovenwerk: Lijmfout door hitte, vocht of herhaaldelijk buigen aan de zoolrand. Een klein loslaatplekje kan worden gelijmd en vastgeklemd. Een loslaatplek die bijna de hele schoenlengte beslaat, is een vervangingspunt.
• De voering van de kraag en hiel slijt ongelijkmatig: De schoen glijdt over je voet, wat meestal betekent dat de pasvorm te los is. Rijg opnieuw en controleer de hielvergrendeling. Als hij nog steeds glijdt, is de schoen de verkeerde maat en geen enkele verzorgingsroutine zal dat verhelpen.

Wat de materialen je vertellen over verzorging

• Barge LS Premium: Premium suède bovenwerk, een teenkap uit één stuk en een versterkte kraag, met gevulkaniseerd foxing-tape voor bordgevoel en flexibiliteit. De teenkap uit één stuk verwijdert de naad die normaal als eerste kapot gaat, dus je suède-onderhoudsroutine moet zich richten op het borstelen van de vleug en het beschermen van het foxing-tape in plaats van het repareren van naden.
• Locut Vulc: Slanke gevulkaniseerde constructie met een HIT-schild onder de drievoudig gestikte teenkap en elastische tongbandjes. De versterkte teenkap vangt de wrijving op, dus controleer dat gebied eerst op dunner worden; de elastische tongbandjes betekenen dat je de schoen niet moet laten weken, omdat nat elastiek zijn spanning verliest.
• Kingpin WT: Duurzaam suède bovenwerk met geperforeerde E-logo's, een uitgestanste EVA-inlegzool en eierdoos-middenzool, en een 400 NBS-rubber buitenzool. De EVA- en eierdoos-middenzool bieden demping, geen slijtagebescherming, dus zodra de 400 NBS-buitenzool dunner wordt dan het profiel, zal de middenzool snel platgedrukt worden. Repareer de buitenzool vroeg of vervang het paar.

Schoenverzorging voor skateboardschoenen komt neer op drie gewoontes: suède na elke sessie droog borstelen, slijtage aan de zool in dunne lagen repareren voordat het de middenzool bereikt, en twee paren afwisselen zodat schuim en rubber kunnen herstellen. Wanneer de foxing-tape loslaat of de buitenzool is doorgesleten, stop dan met repareren en vervang het paar.